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在刚刚过去的4月，受新冠肺炎疫情影响，全國多地增加對高速公路的通行管控，貨運行業面临前所未有的逆境。针對部分地區貨運物流不通不畅的問题，國家各部委高度重視，出台了不少政策，庇护物风靡業稳定。與此同時，一些省市也依照本地區实际情况，制定了一些關爱貨車司機和利好物风靡業的政策法子，小编已在此前颁布的文章中详细盘點过，在此便不多做赘述。
除此之外，5月起，還有一些對貨運物风靡業的帮扶法子，及對冷链、客運等商用車范围的鼓舞鼓励政策将要实施。那麼，具體有哪些政策呢？下面我们就一起来看看吧！
全國政策
國常會：加强對貨運經营者帮扶 合理支持車貸延期還貸
4月27日，國務院总理李克强主持召開國務院常務會议，决定加大稳岗促就業政策力度，保持就業稳定和經济平稳運行；听取交通物流保通保畅事变陈述叨教，哀求進一步打通堵點、畅通循环。针對近期部分地區物流受阻，要分身疫情防控和物流畅通保供，加强部門协同和跨區联動，畅通國际國内物流。加强對貨運經营者安眠藥,帮扶，5月1日至年底，對符合条件的快递收派处事收入免征增值税。尽快推出1000亿元再貸款支持交通運输、物流仓储業融資。
國務院發文：鼓舞鼓励新能源汽車發展 進一步放宽對皮卡進城限制
4月25日，國務院辦公厅印發《關于進一步释放消费潜力促進消费持续光复的意電動止鼾器,见》，《意见》中包括五大方面、二十項举措，其中泡腳藥包,對于汽車消费大白指明了發展方向。
《意见》中提到，國家支持新能源汽車加快發展，倡导绿色出行，提高城市公共汽電車占比，敦促公共处事車辆電動化。同時，以汽車、家電為重點，引导企業面向农村開展促销，鼓舞鼓励有条件的地區開展新能源汽車和绿色智能家電下乡，鞭策充電桩（站）等配套行動辦法拔擢。此外，還将對皮卡車進城实施精细化打點，研讨進一步放宽皮卡進城限制。
工信部：自356批起 4.5吨以下牵引資质車型申報《通知书记》须满足新哀求
4月25日，工業和信息化部装备工業發展中心颁布關于规范具备牵引汽車成果轻型汽車申報哀求的通知。本通知自颁布之日起实施，申報《通知书记》（第356批）的相關新車型應满足新哀求。
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通知哀求，总质量4.5吨以下具备牵引成果的轻型汽車車型申報准入通知书记時，應将最大允许牵引质量填写在《通知书记》“准拖挂車总质量（kg）”一栏中；產品標牌上標有最大允许牵引质量時，实車必须設置有拖钩孔等牵引装置；在“選装照片”中要供應安装及未安装相關牵引專用装置的車辆照片。
對于已《通知书记》的具备牵引成果的轻型汽車產品，如果已生產的車辆產品在設計和制造上存在不能牵引挂車情形的，可經过進程变更扩展完成車辆信息的补充，同時還應在“其他”栏中说明此類產品的起止生產日期。
公安部推行六項便民法子 保障重點物資運输車辆便利通行
4月21日，公安部推行六項便民利企法子，保證疫情防控物資、民生物資、财富链供應链生產物資和春耕生產物資等重點物資運输車辆便利通行，处事保障物流畅通，促進财富链供應链稳定，庇护正常生產生活秩序。
财政部：發放超241亿元补贴 推公共交通范围的車辆高质量、可持续發展
2022年年初，财政部、交通運输部印發通知，對“十四五”期間，我國农村客運、出租車油价补贴政策作出调处，4月20日，财政部下达《關于下达2022年农村客運补贴資金、城市交通發展褒奖資金预算指標的通知》，再次對农村客運和城市交通開展新一轮扶持。《通知》中指出，2022年将下达农村客運补贴資金和城市交通發展褒奖資金241.862亿元。其中农村客運补贴資金100.2906亿元，城市交通發展褒奖資金141.5714亿元，用于敦促公共交通范围的車辆高质量、可持续發展。
五部門：加快鞭策冷链物流運输高质量發展
4月11日，交通運输部、國家铁路局、中國民用航空局、國家邮政局、中國國家铁路集團有限公司連系下發《關于加快鞭策冷链物流運输高质量發展的实施意见》。
《意见》表示，加强冷链運输車辆技術打點，冷链運输車辆该當按规定配备符合標准哀求的制冷和温度监测設备，并保持成果精采。强化冷链運输車辆相關標准引导傳染感動，推广操纵多温层、新能源冷链運输車辆，支持城市冷链配送車辆安装操纵尾板等等。此外，引导冷链運输企業加强與果蔬、水產、肉類等生產加工企業的联盟合作，积极發展公路冷链專線、多温區共同配送、“生鲜電商+冷链宅配”、“中間厨房+食材冷链配送”、“水產品深加工+冷链運输”等新模式。支持冷链物流企業拔擢采集貨運平台，優化整合產品、冷库、冷链運输車辆等本錢，培育龙头冷链物流企業，提升市腸集中度。
發改委颁布《“十四五”能源體系规划》 新能源商用車厨房過濾網,将迎井喷？
3月22日，國家發改委、國家能源局連系印發《“十四五”現代能源體系规划》（下称“《规划》”）。
在這份长达41页的《规划》中，關于商用車行業，《规划》提到：分身鞭策地下储气库、液化天然气（LNG）接收站等储气行動辦法拔擢。到2025年，全國集约布局的储气能力达到 550 亿～600 亿立方米，占天然气消费量的比重约 13%。與此同時，構建绿色低碳交通運输體系，優化调处運输结構，鼓舞鼓励重载卡車、船舶范围操纵 LNG 等清洁燃料更换，加强交通運输行業清洁能源供應保障。
除LNG外，《规划》中還提到，要适度超前安排一批氢能項目，着力并吞可再生能源制氢和氢能储運、操纵及燃料電池等核心技術，力求氢能全财富链關键技術得到打破，敦促氢能技術發展和树范操纵。加强前沿技術研讨，加快推广操纵减污降碳技術。此外，在同日颁布的此外一份《氢能财富發展中长期规划（2021-2035年）》中提到，到2025年，我國燃料電池車辆的保有量要达到5万辆，安排拔擢一批加氢站，可再生能源制氢量达到10-20万吨。
新能源客車市腸将“解冻”？财政部出台相關新策
3月7日，财政部、交通運输部連系颁布《财政部、交通運输部關于调处农村客運、出租車油价补贴政策的通知》财建[2022]1号（以下简称通知），對农村客運、出租車油价补贴政策做出调处，重點支持新能源車的發展。同時，工信部也召開會议，大白支持新能源車的操纵。這两個旗帜暗号，無疑會成為低迷客車市腸的一股春风，為2022年的客車市腸“解冻”。
按照通知，各省從當地城市交通發展褒奖資金中，给以本省國家公交城市拔擢树范城市每城市每年500万元專項褒奖資金，给以本省绿色貨運配送树范城市每城市每年300万元專項褒奖資金，用于支持树范創建事变。结合原有政策，可以看出，新的運营补贴政策出台今後，新能源客車可以放心購買，國家會继续支持新能源客車，依然會有專項补贴。
蓝牌新规正式实施 超47万辆库存車可迟误6個月销售期
2022年初，“蓝牌新规”正式实施。3月份，工信部陸续颁布了两批關于符合《工業和信息化部 公安部關于進一步加强轻型貨車、小微型载客汽車生產和登记打點事变的通知》哀求申请延期销售库存車辆產品的公示。
依照蓝牌政策，對于2022年3月1日前已生產并已上傳合格證、但分歧适《技術规范》哀求的库存產品，生產企業可向工業和信息化部提出库存延期销售申请，經履行核实、公示等相關步调，可给以6個月延期销售、注册登记克日。据悉，目前，各家企業申请延期销售的库存車辆產品，共计470276辆。
新能源汽車补贴退坡30% 补贴政策截至2022年底
2021年12月31日，四部委颁布《關于2022年新能源汽車推广操纵财政补贴政策的通知》。
《通知》中大白：自2022年1月1日起，新能源汽車补贴標准在2021年底子上退坡30%；城市公交、路子客運、出租(含網约車)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航機腸和党政機關公務范围符合哀求的車辆，补贴標准在2021年底子上退坡20%。并且，此次颁布的补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日今後上牌的車辆不再给以补贴。同時，将各部門将继续加大审核力度，做好以前年度推广車辆的清算收尾事变。
5月1日起 皮卡变“多用腸貨車”
2021年10月11日，國家市腸监督打點总局（國家標准化打點委員會）颁布通知书记，《通知书记》大白了皮卡車的術语定义、尺寸、质量、成果和性能等有關哀求，并對其客用属性和牵引成果等方面举辦大白规定。標准实施後，皮卡車型會在技術层面以“多用腸貨車”的身份独立存在。這一國内第一部针對皮卡制定的技術標准将在2022年5月1日正式实施。
7月1日起 天然气車实施新國標
此前，工信部公開采集對《燃气汽車燃气系统的安装哀求》等5項逼迫性國家標准（報批稿）的意见。其中，《燃气汽車燃气系统的安装哀求》规定了燃气汽車燃气系统的安装哀求、实行辦法、检验法例及实施过渡期。本標准建议自2022年7月1日起開始实施。
地方政策
北京：推广新能源，加快淘汰國四車
3月初，北京市人民政府辦公厅關于印發《北京市深入打好污染防治攻坚战2022年行動计划》的通知，通知针對國四淘汰和新能源汽車推广做出安排。
通知指出：9月底前，修订支持本市新能源物流配送車辆優先通行的政策，辦理貨車通行證的4.5吨以下轻型、微型貨車應為纯電動車或氢燃料電池車，鼓舞鼓励危险品運输車辆、冷链運输車辆、4.5吨以上(含)貨車操纵國六排放標准車辆或新能源車。别的，通知指出，北京市各區經过進程实施鼓動勉励和束厄局促等政策、加大法令力度、深入宣傳動員等手段，综合施策加快本辖區國四排放標准营運柴油貨車淘汰。
河北：至6月25日 對高速行驶車辆举辦專項整治
為切當预防和减少路子交通事变，河北高速交警决定自今日起至6月25日，在京哈高速、沿海高速、承秦高速對公路客運車辆、旅遊包車、危险化學品運输車辆、蓝牌貨車、七座以上面包車、中重型貨車開展集中整治行動。重點整治超速、超員、超载、路面抛洒物、违法停車、疲劳驾驶、不按规定車道行驶、违法占用應急車道、酒驾醉驾、倒車逆行掉头、压線变道、“两客一危”車辆闯禁行等行為。每一個月5、15、25日為專項整治统一行動日，重點查处貨車不按规定車道行驶、违法停車、疲劳驾驶、占用應急車道行驶等突出违法行為；持续鞭策“貨車靠右”專項整治。把持多种法子，及時發現占道車辆（特别是蓝牌貨車）精准引导，严格赏罚。
西安：绕城高速限行燃油車 新能源、應急車辆等不受限
4月15日，西安市公安局颁布《關于绕城高速载貨汽車早晚高峰限行法子的通告》。通告指出，自4月20日起，西安绕城高速每日7時至9時30分、17時30分至20時限行轻型和微型载貨汽車（轻型、微型封闭式貨車除外），中型、重型载貨汽車及專項作業車辆。悬挂新能源專用号牌（含外埠）的新能源载貨汽車、行政法令車辆和應急車辆、高速公路养护專項作業車辆。持有主管部門核發的《機動車绿色通行證》的具有统一標识的粮油食品配送車辆及應急打點、疫情防控、抢险救灾車辆不受限制。本通告有效期2年，截至2024年4月19日终止。
杭州：光复高速公路舶来品運半挂車、工程運输車通行
4月中旬，杭州市颁布關于光复杭州市高速公路舶来品運半挂車、工程運输車通行的通告。2022年4月15日起取消每日8時至20時杭州市高速公路各入口限订貨運半挂車、工程運输車通行的临時规定，各入口光复正常通行。
陕西：持续展建國三及以下柴油車和燃气汽車淘汰事变
4月14日，陕西省人民政府辦公厅颁布《關于印發蓝天碧水净土保卫战2022年龄情方案的通知》。《通知》指出，陕西省将持续打好柴油貨車污染治理攻坚战。以柴油貨車和非路子移動機械為监管重點，聚焦煤炭、焦炭、矿石運输通道，持续深入打好柴油貨車污染治理攻坚战。加强在用機動車打點，敦促車辆全面达標排放，加快推動機動車新能源化發展，持续淘汰高排放老旧柴線上博弈遊戲,油車；鞭策非路子移動機械清洁發展，强化重點工矿企業移動源應急管控。對立根源防控，加快運输结構调处和車船清洁化鞭策；對立过程防控，突出重點用車企業清洁運输主體责任，健全重點企業用車打點制度；對立协同防控，加强政策系统性、调和性，建立完善信息共享機制，强化部門連系监管和法令。
山东东营：5月1日起，建成區全面禁行國三及以下排放標准柴油貨車
近日，东营市公安局交通警察支队颁布《關于东营市建成區全面禁行國三及以下排放標准柴油貨車的通告》，在东营市建成區全面禁行國三及以下排放標准中型以上柴油貨車。對國三及以下排放標准中型以上柴油貨車一律不予辦理禁行區域車辆通行證，违反规定驶入禁行區域的，按照《中华人民共和國路子交通安全法》第38条、90条之规定处200元罚款，记1分。
浙江义乌：5月1日起 貨車進城不再以吨位限制
3月底，浙江省义乌市公安局颁布關于《义乌市區貨車限行东西调处实施方案》，文件指出：调处後，义乌市原限行政策中的限行區域、時辰不乱，限制东西貨車不再以核载质量作為限行標准，调处為以貨車牌照類型為限行標准，即原限行政策中“核定载质量為1.25吨以下（含）的轻型貨車”调处為“蓝牌貨車”；原限行政策中“核定载质量為1.25吨以上的貨車”调处為“黄牌照貨車（包括中、重型载貨汽車及專項作業車）”。這次法规调处，為貨車城市限行提出了一种全新的治理思路。
安徽淮北：對黄牌貨車实施限行
4月2日，淮北市生态环境局、市公安局連系颁布通告，為加强大气污染防治事变力度，决定实施貨運車辆限制通行打點。新能源貨車免辦通行證，不受時辰路線限制；蓝牌貨車進入限行區域免辦通行證，要避開交通高峰期。具體通行時辰為夜間18:30至次日7:20；白天8:30-11:00,15:30-17:30。黄牌貨運車辆在限制路段禁止通行，城市物流配送貨車（指在城市市區内從事貨物運输处事的厢式貨車和封闭式貨車，不包括危险貨物運输車、工程運输車）可在0:00-6:00時辰段通行。不过，黄牌貨運車辆因生產生活确需在禁限行時段路段通行的，可經过進程核發通行證（現腸辦理）、通行码（網上辦理）等法子予以保障。
泛西南6省市：联手整治中重型貨車 重點查处超载、超速、改装、疲劳驾驶违法行為
据重庆日報，為保障交通安全，四川、重庆、广西、贵州、云南、陕西公安交管部門联動安排開展貨車交通安全风险隐患連系整治行動。自4月25日起至10月31日，期間每周六、周日和“五一”假期前後（4月29日至5月5日）、端午假期前後（6月2日至6日）、中秋假期前後（9月9日至13日）、國庆假期前後（9月30日至10月8日），六省市将對普通國省道、农村公路、高速公路上行驶的重中型载貨汽車及危化品運输車辆加强监管。
在普通城市路子将重點查处貨車超载、超速、疲劳驾驶、無證驾驶、犯警改拼装、违法運输危化品和危化品運输車违反禁限行规定通行等重點违法行為；高速兆活果實，公路除查处以上交通违法行為外，還将查处违法占用應急車道、不按规定車道行驶、违法停車等违法行為；普通國省道和农村公路還将针對违法载人、酒驾醉驾、闯红灯等违法行為举辦峻厉查处。 |
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發表於 2022-5-10 17:09:05
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